為全力推進(jìn)我市新能源公交車發(fā)展、打造低碳公交服務(wù)體系，按照市委市政府建設(shè)美麗天津、倡導(dǎo)綠色出行的民心工程要求，2017年1月4日，天津公交新能源基地充電站正式投入使用。同日，500部純電動公交車正式投入運(yùn)行。

天津公交新能源基地位于北辰區(qū)小淀鎮(zhèn)汀江東路西側(cè)、規(guī)劃丹江道以北，規(guī)劃總用地面積126646㎡，總建筑面積36517㎡?；貎?nèi)設(shè)有新能源車輛充電站、新能源車輛維修保養(yǎng)基地、綜合樓和公交站，于2016年9月整體竣工。目前，新能源車輛維修保養(yǎng)基地、綜合樓和公交站已先期完工并投入使用。

據(jù)了解，公交新能源基地內(nèi)設(shè)的新能源車輛維修保養(yǎng)基地主要擔(dān)負(fù)著天津公交新能源公交車的保養(yǎng)作業(yè)，設(shè)有6條作業(yè)溝，16個作業(yè)工位，并配有24臺液壓舉升機(jī)、自動化加油機(jī)、零部件自動清洗設(shè)備以及針對新能源公交車的專業(yè)除塵設(shè)備等一流的生產(chǎn)設(shè)施，可承擔(dān)新能源公交車5大類130多個小項(xiàng)的日常保養(yǎng)維修以及LNG燃?xì)夤卉?、普通柴油?nèi)燃機(jī)公交車的臨修，年保養(yǎng)生產(chǎn)能力可達(dá)2500標(biāo)臺。新建成的新能源基地充電站，共有充電樁80個，單一充電樁輸出功率達(dá)80kw/h, 最高可提供448車次/日的充電運(yùn)營能力，滿足120部直沖式純電動公交車的充電需求。該站充電設(shè)備采用國際先進(jìn)的嵌入式軟件技術(shù)，電壓、電流、電量監(jiān)控更為精確，人機(jī)交互界面更易于操作，加之配套完善的充電后臺數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，有效提高了充電站運(yùn)維的工作效率和安全性。

據(jù)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天津市作為首批新能源公交車推廣試點(diǎn)城市，于2012年啟動了純電動公交車示范運(yùn)行工程，截至目前已建成津門湖、海泰共兩座換電站，以及公交四公司、浯水道、云錦世家等31處充電站，擁有充電樁559個。隨著充換電站等基礎(chǔ)配套設(shè)施的逐步完善，天津公交分批購置了3220部節(jié)能和新能源及清潔能源公交車，并在市區(qū)公交骨干線路中進(jìn)行示范運(yùn)行，其中的1346部純電動公交車?yán)塾嬤\(yùn)行總里程已達(dá)4000萬公里，搭載乘客1.4億人次，替代燃油1400多萬升，可減少城市碳排放約3.8萬噸。運(yùn)行車輛整體性能基本穩(wěn)定，其零排放、低噪音、操作輕便等優(yōu)勢，得到了廣大乘客及駕駛員的廣泛好評。

與此同時，天津市公交集團(tuán)還積極參與我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在2014年與深圳比亞迪股份有限公司合資組建了我市第一個新能源大客車生產(chǎn)基地——天津比亞迪汽車有限公司，投產(chǎn)至今已組裝生產(chǎn)純電動公交車1163輛。此次投入運(yùn)營的500部純電動公交車就是天津比亞迪生產(chǎn)的“金馬牌”直充式純電動公交車。這款純電動公交車采用夜晚波谷充電、白天運(yùn)行的模式，有效降低運(yùn)營電耗成本。充滿電后，公交工況開空調(diào)時可行駛200公里以上，基本上滿足了每天續(xù)航里程的需要，目前已全部投入市區(qū)635、906、850等20余條公交線路運(yùn)營。伴隨公交新能源技術(shù)的深入推進(jìn)，天津公交將展現(xiàn)綠色、環(huán)保的新形象助力美麗天津建設(shè)，迎接第十三屆全運(yùn)會的到來。