即將退休

擔(dān)心無人應(yīng)聘接班

168路公交線，從大港到市區(qū)全長150公里，這條線路，每天只有早晨7時一個班次，也只有孫桂深師傅一名駕駛員。孫師傅開著車，拉載著大港南和順村的村民，一干就是20年。

為了每天早晨7時能準(zhǔn)時發(fā)車，他把家搬到了大港南和順村的車隊宿舍，而他平日很少回市區(qū)與家人團聚。20年來，南和順村村民早已把老孫當(dāng)成了家人。有時，村民會給老孫送些面粉、雞蛋和蔬菜。村里有5個孩子，兩年來每天乘坐老孫的車去4公里外的徐莊子上學(xué)，他們也時常到老孫家“蹭飯”。

去年，臨退休時，孫師傅最放心不下的就是沒有人接替他的事業(yè)，168路公交車可能會被取消。幸虧大港徐莊子村的一名年輕人主動應(yīng)聘，才解決了這個難題。師徒兩人剛一見面，孫師傅就認(rèn)出了他，他叫趙振鑫，曾是孫師傅眾多乘客中的一個。

達(dá)成心愿

資深駕駛員再上崗

“臨退休時，總有人跟我說，‘這個車班次太少，去市里有點不方便’。”村民閑聊時的一句話，讓孫師傅記在了心里。不僅如此，孫師傅還得知，距離南和順村不遠(yuǎn)的陳寨莊村有十幾個學(xué)生要到十幾里外的小學(xué)、初中上學(xué)，每天出行都很困難。孫師傅說：“雖然兩個村子相鄰，但168路只到南和順村，陳寨莊村的學(xué)生們上下學(xué)都只能乘坐村里的大巴車，安全無法保證。”

這些實際存在的困難，都讓孫師傅不能放心地離開工作崗位。退休了，他卻有了新的“工作計劃”——他想為168路增加班次，讓村民的這些出行難題得到解決。既然已經(jīng)下定決心，他就將想法向車隊、公司匯報。經(jīng)過一次次的協(xié)商和實際考察，他的建議終于被相關(guān)部門采納。

今起，168路再不是孤獨的公交線，這條公交線將增加至每天6個班次，而終點站也將從南和順村向陳寨莊村延伸一站地。“6時40分、7時10分、10時……6個班次，學(xué)生們上學(xué)可以乘公交車，村民們出行也方便了。”孫師傅被返聘成為車隊的安全員，他也將搬回曾經(jīng)的宿舍，再次上崗。

(城市快報)